Picto-Occitanie
Santé et sécurité des personnes
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N_ENJEU_PPRN_20050005_S_011
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Jointure entre la fiche des contaminations de légionellose et le SI Veille et Sécurité Sanitaire. Usage interne exclusif.
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Autorisations des activités des établissements filtrées sur l'activité Psychiatrie (04) et sur la modalité Infanto-juvénile (07)
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Capacité autorisée par établissement pour la clientèle déficience motrice avec troubles associés (catégorie 420).
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Calcul des temps d'accès des communes en France métropolitaine au laboratoire le plus proche (prise en compte des sites de prélèvement renseignés dans Biomed à la date de révision). Calcul réalisé à l'aide du logiciel ODOMATRIX. Le logiciel permet de disposer de la distance kilométrique au site le plus proche, ainsi que des temps d'accès en heure creuse ou en heure de pointe.
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Subdivisions internat Auvergne Rhône Alpes basées sur l'arrêté du 18 septembre 2017 portant détermination des régions et subdivisions du troisième cycle des études de médecine et du diplôme d’études spécialisées de biologie médicale (MINISTÈRE DES SOLIDARITÉS ET DE LA SANTÉ)
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Taux de séjours pour AVC (Accident Vasculaire Cérébral )et/ou AIT (Accident Ischémique Transitoire)en 2013, par codegeo PMSI (domiciliation des patients) pour France entière (yc DOM). Les taux de séjour sont rapportés à 100 000 habitants.
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Jointure entre les établissements Finess ouverts de métropole, avec le code catégorie d'activité 101 - Centre Hospitalier Régional et la table des autorisations d'activité des établissements filtrées sur l'activité Psychiatrie (04) et sur la modalité Infanto-juvénile (07).
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Zones où les valeurs limites sonores sont dépassées (concerne les bâtiment d'habitations, d'enseignement et de santé) entre 22h et 6h (Ln: nuit) : -- 62 décibels pour les routes dont le trafic annuel est supérieur à 3 millions de véhicules -- 65 décibels pour les axes ferroviaires écoulant plus de 29000 trains par an Cette étude vient compléter les cartes de bruit stratégiques 1 ère échéance élaborées par le centre d’études techniques de l’équipement (CETE) en 2008 pour les infrastructures routières dont le trafic annuel était supérieur à 6 millions de véhicules. Afin d’assurer l’homogénéité des rendus, l’intégralité du linéaire déjà cartographié a été révisé, au-delà des recommandations de la Directive [1] imposant une révision lorsque l’écart prévisible dépasse ±2 dB.
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La Réunion présente plus de 10 000 kms de linéaire cumulé de ravines à débit intermittent. Le service LAV a ciblé des actions de contrôle entomologique vers les tronçons de ravines en milieu urbain.